南京古城墻

    南京的城墻為我國古代軍事防御設施、城垣建造技術集大成之作。無論歷史價值、觀賞價值、考古價值以及建筑設計、規(guī)模、功能等諸方面，國內外城墻都無法與之比擬，可謂是繼我國秦長城之后的又一歷史奇觀。

戰(zhàn)國古堡

　　早在公元前472年，越王勾踐滅吳之后，企圖進一步吞并楚國，他看中了位于現(xiàn)在南京中華門的長干里一帶，召見他的謀士范蠡監(jiān)理建城，定名“越城”，又叫“范蠡”城。當時的“越城”很小，城周只有1公里又80步，占地面積也只有6萬平方米，稱作“越臺”。到了公元前333年，楚威王滅越，又在南京清涼山又叫石頭山 筑城，稱為“金陵邑”，這也是南京又稱“金陵”、“石頭城”的來歷。三國東吳到了公元211年，孫權又在金陵邑故址構筑“石頭城”，即今日南京的重要歷史遺存“鬼臉城”，這是當時的軍事要塞，它依山為城，因江為池，地勢十分險要。

明城墻

　　南京現(xiàn)存古城墻修筑于明朝，僅內城周長就達33.7公里，比周長29.5公里的巴黎城墻還長。

    古城墻是明太祖朱元璋經過3年準備，經歷4個階段共21年時間才建成的。朱元璋為了建造南京城墻曾下令5省、20州、118縣燒制城磚。為了保證質量，每塊磚上都要打上燒制的州、府、縣及工匠和監(jiān)造官員的姓名，如不合格一律退回重做，再不合格就將治罪?？梢妵栏裰畼O。這些城磚長40～50厘米；寬20厘米左右，厚度不少于10厘米。其總數(shù)約為3億5千萬塊。

現(xiàn)存最大古城墻

　　城池的四周長據(jù)說98華里，實際上是67華里。城高12米，寬10－18米，厚7.62米至12.19米。明皇朱元璋在休寧人朱升的“高筑城、廣積糧、緩稱王”的建議下，逐步興建起來。古城墻是用特制巨型城磚筑成，朱元璋還親自檢查工程質量。六百多年來，南京古城墻任風雨剝蝕，仍然安然無恙地保留下來。此外，在京城外還筑有外城，周長120華里，有18個城門，稱“外十八”。內設城門13個，稱“內十三”。內城13個城門中以聚寶門（今中華門）最為雄偉、險要。南京古城是中國重要的名勝古跡，去南京旅游如不欣賞一下古城，尤其是不看一下重新修整開放的中華門，將是非常遺憾的。

明代的南京城墻

　　分外城、內城兩道，外城周長達60公里，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！今已不復存在，但外城的18個城門名稱仍沿用至今。南京城墻現(xiàn)存21.351公里，為國家級重點文物保護單位。最近南京政府修復了解放門至玄武門段1.5公里長的城墻，墻上的雉堞與內側的女兒墻均按明代原樣修復，并從解放門新建了5米寬的登城步道，方便游客登城游覽。

　　南京古城墻始建于明朝初年。垣頂均鋪堿來道，城以花崗石為基，巨磚為墻，每磚側石均有造磚者的府縣官衙和年月日，規(guī)格一致，筑成時用石灰桐油、糯米汁混合夾漿，十分堅固，屹立數(shù)百年，巍然無恙。

　　城墻上有碉堡2000座，城門24個。保存比較好的有城南中華門、西北挹江門、城東北玄武門、城東的中山門等。

明城墻的象征

　　它東連石頭城，南貫秦淮區(qū)，北帶玄武湖，將歷代都城都囊括其中。朱元璋為建造這座都城，動用各類筑城人員達百萬余眾，涉及長江中下游數(shù)省的廣袤地區(qū)，具有強烈的民族親和性及地區(qū)代表性。南京明城墻是明太祖朱元璋定都南京的產物和象征，是中國歷史上唯一建造在江南的統(tǒng)一全國的都城城墻，始建于元末至正二十六年 即公元1366年，建成于明洪武十五年 即公元1382年，歷時21年。從內到外由宮城、皇城、京城、外郭四重城墻構成。其中，南京城墻，不循古代都城取方形或者矩形的舊制,設計思想獨特、建造工藝精湛、規(guī)?；趾?，在鐘靈毓秀的南京山水之間，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！蜿蜒盤桓達33.676公里，比首都北京的古城墻還長出0.776公里。而南京古城墻的外郭城周長則為60公里。

　　數(shù)百年的滄桑，宮城、皇城、外郭三圈城墻已毀壞殆盡，惟有高大的京城墻依然屹立。所以，現(xiàn)在通常所稱的“南京城墻”、“南京明城墻”即指京城墻?，F(xiàn)存南京明城墻為應天府城即京城，城門計有13座，水關兩座。城墻上還有垛口13616個，窩鋪200座，以供軍事防守之用。在城的中央還建有鐘樓和鼓樓。這13座城門的上部，都建有高聳的城樓，而以聚寶門最為雄偉。聚寶、三山和通濟三座城門各有城墻四道，每兩道之間的空間稱為“甕城”，可作為戰(zhàn)時的防守之用。聚寶門是這些城門中最堅固的一個，城樓以下部分基本保存完整，而且有所謂“藏軍洞”的特殊設施。“藏軍洞”實際上就是里端封閉的磚券門洞，在戰(zhàn)時可供兵士休息和用來存放軍事物資。這種“藏軍洞”在聚寶門共有27個，每洞可容納兵士100人以上，共可藏兵達3000人以上。這種設施在中國古代的其他大城中是極為少見的。每座城門都有內外兩道門，外面一道是從城頭上放下來的“千斤閘”，具有堅固的防御作用；里面一道則是木質再加鐵皮做成的兩扇大門。在平時，行人車馬都從城門洞里通過。

城墻防、排水系統(tǒng)

　　科學適用，功能包括城垣自身防、排水和對城區(qū)的防、排水兩部分。城墻填層上部，采用桐油、石灰、黃土拌合的灰漿封頂夯實，厚約1—2米，在其上面和沿墻體兩側直至墻根用灰漿砌筑5—10余層城磚；墻體頂面設置了石質排水明溝，在其明溝約50米距離設置石質出水槽將水排出墻體。城區(qū)的防、排水系統(tǒng)，主要是利用城墻底部設置的水關、涵閘。在秦淮河出、入口處分別建有東水關和西水關，水關設有閘門3道，前后2道為木閘門，中間設鐵柵門以防潛水入城之敵。此外,還設有金川河閘、玄武湖的“通心水壩”、前湖的半山園閘與琵琶湖的琵琶閘等多處涵閘。這些涵閘，設有銅、鐵管和銅水閘，只能進水不可進入，設計巧妙、結構合理。

　　1994年、2001年南京市先后建成了以古城墻為背景、護城河為依托的“月牙湖公園”，建造了能夠傳遞歷史信息的“水西門遺址廣場”和以甕城、城墻為主題的新建筑群體“漢中門市民休閑廣場”等，版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！現(xiàn)在明城墻的完好總長度已達到23.743公里。據(jù)有關部門介紹，今年南京市委、市政府還將投入4億多元，再一次大規(guī)模修整明城墻，計劃年內基本建成明城墻風光帶。屆時將會有四分之三左右的明城墻得到修繕，明城墻的雄姿將以更完整的面貌展現(xiàn)在世人面前。

　　交通：乘游2、游4路，2、16、26、33、49、88、101、102路車可達。

　　門票：15元

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