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常德桃花源機場

常德桃花源機場（IATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖鎮(zhèn)內(nèi)），距市區(qū)12.2公里。

線路分類： [城市風光]

景點地點： 國內(nèi) 湖南省 常德市

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景點詳細介紹

常德桃花源機場

常德桃花源機場（IATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖鎮(zhèn)內(nèi)），距市區(qū)12.2公里。機場始建于1958年，1991年經(jīng)擴建為3C級機場，開通了常德至廣州、深圳的航班。2009年起常德桃花源機場進行它的再一次升級改造擴建，2015年11月26日機場改造通過竣工驗收，總投資近6.5億元。機場占地面積2300畝，跑道長2600米、寬45米，航站樓面積達到了20165平方米，登機廊橋3座，停機位13個(10C+3D)，停機坪1.3萬平方米，實現(xiàn)了從4C到4D的升級?？蓾M足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量1.6萬噸、運輸起降2.1萬架次。2015年12月23日新機場正式啟用，以中南地區(qū)一流的4D級機場標準面向游客。
2018年累計旅客吞吐量72.6萬人次，排名全國第111位。常德桃花源機場通航城市已有北京、上海、廣州、深圳、昆明、天津、南寧、?？?、成都、杭州、青島、貴陽、濟南、珠海等。

中文名常德桃花源機場外文名Changde Taohuayuan Airport機場地點中國湖南常德市鼎城區(qū)建成時間1964年IATA代碼CGDICAO代碼ZGCD機場等級4D級民用支線機場跑道數(shù)1條旅客吞吐量438362人次（2017年）起降架次8.9336萬架次（32名）貨郵吞吐量257.6t（147名）機位數(shù)量13個(10C3D)通航城市14個（截止2018年10月28日）跑道長度2600米*45米，共1條航站樓面積2.1萬平方米（截至2017年12月）航線數(shù)量10條。


地理位置


湖南常德桃花源機場

湖南常德桃花源機場位于常德市西南方(斗姆湖鎮(zhèn)內(nèi))，距市區(qū)12.2公里。常德位于湖南省西北部，地處武陵山脈、雪峰山脈東北段，東銜洞庭湖、西接張家界、南臨長沙、北枕三峽，年平均氣溫16.5攝氏度，年平均降雨量1421毫米，無霜期265天，屬亞熱帶季風濕潤氣候。


歷史沿革

常德桃花源機場始建于1958年， 1991年經(jīng)擴建為3C級機場，為適應(yīng)航空市場的飛速發(fā)展，機場于1993年12月進行了第二次擴建，按國家技術(shù)標準設(shè)計修建為4C級民用機場，可供波音737、波音757、空客A320及以下機型滿載起降，機場于2009年進行第三次擴建，按國家技術(shù)標準修建為4D級機場，工程完工于2015年年底，遠期設(shè)計4E級機場。
2010年機場開通至北京、上海、昆明、?？?、深圳、廣州等6條航線，每周航班13個，6月6日將開通武漢至常德航班，將加密上海、昆明、北京、深圳航班。機場在保障正常航班的同時，也為常德市抗洪救災(zāi)、航拍、農(nóng)播等專業(yè)飛行提供了可靠保障，還先后多次安全保障了黨和國家領(lǐng)導的專機飛行。為加快常德市的經(jīng)濟發(fā)展，提升常德的城市品牌形象做出了一定貢獻，產(chǎn)生了良好的社會效益。

常德桃花源機場

硬件設(shè)施

機場跑道

機場跑道長2600米，寬45米（道肩每邊各7.5米），厚度0.32-0.34米,聯(lián)絡(luò)道寬23米，停機坪230×110米，機場跑道運行類別為02號跑道I類精密進近，20號跑道燈光非精密進近。機場氣象觀測系統(tǒng)、供電、供水、供油、助航燈光及輔助生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)等均按年旅客吞吐量20萬人次的規(guī)模設(shè)計和建設(shè)，本場消防救援等級為四級，機場供電工程采用10KV雙回路及200KW備用油機電源供電系統(tǒng)供電，高壓雙回路；斗飛線和橋飛線，高壓供電線路全長27公里，各導航站、燈光站均采用10KV高壓電中心變電站供送，并備有備用油機發(fā)電機組。


民航售票處

湖南常德民航售票處是經(jīng)民航中南管理局批準的在常德地區(qū)指定的國內(nèi)客票銷售代理，售票處地處常德市最繁華的省級樣板街武陵大道中段446號，位于民航賓館一樓售票處，售票廳占地面積120多平方米。內(nèi)設(shè)全國聯(lián)網(wǎng)的電腦終端，售票處采用自動打印機出票，服務(wù)設(shè)施齊全，并加入了國際航協(xié)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！售票處擁有十余名經(jīng)過民航中南管理局統(tǒng)一培訓并全部持證上崗職工隊伍，售票處銷售全國各地的單程、聯(lián)程、回程、團隊客票，并代訂國際票業(yè)務(wù)，辦理航班座位確認，電話預(yù)定機票等業(yè)務(wù)，為旅客提供免費送票上門和航空咨詢服務(wù)，承辦各類會務(wù)團體機票，并每天有豪華專車開往長沙黃花國際機場。


運載能力


桃花源機場停機坪

為適應(yīng)航空市場的飛速發(fā)展，常德機場于1993年12月按4C級機場規(guī)模再次進行了擴建，1996年8月竣工、同年10月3日正式復(fù)航、首次用B737開通了常德至廣州航班。每周二、五、日往返。1997又開通了常德至深圳航班，每周三、六往返。并且客座率始終保持在80%以上。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！1998年新年伊始，常德航站又利用南航 B737-300、A320、東航FX100在春運期間加班廣州，深圳、?？诘鹊兀舶踩鸾岛桨?00多架次，按送旅客1萬余人，完成貨郵100余噸。97年共保障各類飛行430架次，完成旅客吞吐43762人次，貨物運輸400余噸。1998年保障各類飛行552架次，接送旅客50700人次，完成貨郵行456.2噸。1999年，常德航站在常德市委．市政府的掛表關(guān)心與支持下，除確保了常德至廣州、深圳兩 航線的穩(wěn)固發(fā)展外，還爭取開通了常德至北京、?？趦傻氐暮桨唷?jù)統(tǒng)計2010年安全保障飛行16717架次，居全國175個境內(nèi)民用機場第52位，旅客吞吐量達268789人次居全國民用機場的第88位。機場的飛行安全保障率、空防安全保障率一直保持100%。2008年至2010年先后通過民航局航空安全保安審計、民航中南地區(qū)行業(yè)安全審計以及安全審計復(fù)審。


航站航點

航空公司 城市 航班號 機型 班期
中國南方航空（CZ） 廣州
CZ3230
A320
1-7
深圳 CZ6446 A320
1-7
北京-首都
CZ3187
A320 1-7
珠海 CZ3774 B737 1-7
濟南 CZ3773 B737 1-7
中國東方航空（MU） 成都 MU9886 A320 1.2.4.6
杭州 MU9885 A320 1.2.4.6
杭州 MU9970 A320 1.3.5.7
青島 MU9942 A320 1.2.5.6
貴陽 MU9941 A320 1.2.5.6
北部灣航空（GX） ?？?/span> GX7858 E190 2.4.6
南寧 GX8854 E190/A320 1.3.5.7
天津 GX8853 E190/A320 1.3.5.7
春秋航空（9C） 上海-虹橋 9C8830 A320 1.2.4.6.7
昆明 9C8829 A320
1.2.4.6.7


交通換乘

H5線：柳葉湖游客集散中心—桃花源機場
柳葉湖游客集散中心-常德日報社-柳葉湖車站-火車站-國貿(mào)大廈-市交警支隊-遇仙橋-市教育局（民航售票處）-湖南文理學院-常德汽車北站-橋南副食城-湘西北國際五金機電城-桃花源機場 

注：H5線實行分段計價，常德市區(qū)內(nèi)票價2元，過機場快速路后4元，刷公交IC卡或掃碼乘車可享受7.5折優(yōu)惠。


機場管理

常德桃花源機場分公司原系中國民航常德航空站。隨著民航體制改革，民用機場屬地化管理，原民航湖南省局于2003年3月28日作為一級民航行政管理機構(gòu)，其建制撤銷，掛牌成立湖南省機場管理集團有限公司。同時于2003年11月28日成立常德桃花源機場分公司，與長沙黃花國際機場分公司、張家界荷花機場分公司、永州零陵機場分公司、懷化芷江機場分公司隸屬湖南省機場管理集團有限公司。
常德桃花源機場分公司現(xiàn)有干部員工80余人，有一批優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)隊伍和地面服務(wù)人員。公司下設(shè)二級機構(gòu)7個部室，有基層管理人員16人，其中黨委班子成員5人。公司全體員工本著“安全第一”和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，弘揚“艱苦奮斗、厲行節(jié)約”的企業(yè)精神，為各位旅客和貨主提供一流服務(wù)。


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